印度空军成了国际笑柄——花了88亿美金买的法国战斗机，结果被巴基斯坦的歼-10CE当靶子打，惹得中国军迷哭笑不得。

咱们家那军用飞机库里随便一躺就是1100多架重型战斗机，歼-16和歼-20加起来才占了三分之一，剩下的七百多架都是苏-27、歼-11A这些爷爷级的老古董！

美帝的一个智囊团都忍不住了，直言如果咱们不赶紧造新飞机，等到2030年之前，连自家门口的小岛都守不稳啦！

今儿个咱们就来唠一唠，咱中国空军究竟要多少架歼-16、歼-20这样的“狠角色”才能稳住阵脚！

翻看看中国空军的钱袋子，简直让人惊掉下巴——1100架大飞机听起来挺牛，但其实能打的四代半以上的顶尖角色才不到500架呀！

那些服役了二三十年的苏-27，雷达探测还没歼-10CE的导弹远；而歼-11A的航电系统，两个民用无人机都能给整趴下。

去年东海防空识别区的那次较量，老苏-30被日本的F-15J给锁住了，当时警报声吵得跟火锅里的油炸鬼一样，飞行员差点就要往外蹦！

最让人抓狂的是飞行员像个干旱的西瓜，没几个能用的！

老驾驶员们平均都快到退休年龄了，眼看着要和飞机说再见；而新一代飞行员拿到歼-20的说明书，那真是像在读外星人的语言一样。

沈飞的老哥们儿就直言不讳：“造飞机比开飞机还猛，新的飞的交不了货，老得飞先退休了！”

网上总有人在那儿喊“歼-20一年才出50架，真慢啊”，这就像是在埋怨五星级大厨做菜比路边摊麻利不了几下！

成飞的生产线要是拼起来，搞快点一年能像打麻将一样几下子就造出个百八十架歼-20，根本不费劲！

咋整，速度不能猛着来嘛！

甭问了，美军F-22的教训明摆着——当初匆忙造了187架，搞得维护费贵得离谱，两个软件升级都得剁手拆飞机！

歼-20每一轮生产都在搞“摇身一变”！

前面几批用的是俄罗斯的发动机，后来换成了咱们自己的涡扇-15，这最新的机型还有个聪明的外衣，可以自己调整隐身涂层呢！

这种一边动手一边修的方式，就像是在跑着的车上换引擎，简直牛得不行，慢工出细活才是正经事！

说到歼-16，可真是造得飞起，沈飞新盖的超级工厂，光厂房就有个鸟巢那么大，动起来每年造一百架简直跟闹着玩儿一样！

想把那七百多架老爷车换掉，可没那么容易，真是想啥来啥！

东海、南海、台海和中印边界，这四个火热的地方，哪个不得整个三百架的四代半战斗机啊？

美国兰德公司算了笔账：想在西太平洋和美军干一架，中国至少得有500架歼-20搭配800架歼-16才行。

这数字听起来挺牛的，但看看隔壁的日本，98架F-35都快到手了，印度还在打算买114架新战斗机，我们要是没点硬货，真的是拿不出手啊！

有个特别搞笑的事：歼-16一出场就自带“忠诚伙伴”系统，能一边指挥6架无人机上演群殴大戏！

这玩法简直让人捧腹啊！一架歼-16加上六架无人机，打起仗来，能顶七架老苏-30的威力！真是厉害轰轰的组合呀！

按照这套计算，900架新飞机放出来就能搞出6300个战斗单位，足够在东海画上三个防空的大圈圈。

总有些人叽叽歪歪，说咱中国的飞机造得没美国多，这番话嘛，听听就好，真真假假都有。

F-35一年能造130架，全靠九个国家一起掏腰包！

我家的歼-20，从螺丝钉到雷达通通是自己造的，连隐形涂料那玩意儿都是中科院特别给的！

更厉害的是产业链的安排——成飞主打歼-20，沈飞拼命造歼-16，贵飞负责接过歼-10C，这分工就像华为的麒麟芯片搭配自家的鸿蒙系统，别人想绊脚都找不到地方。

你瞧瞧沈阳那刚建好的超级装配厂，12万平方的厂子里，机械手组装歼-16比拼乐高还溜！

厂里的老大爷乐呵呵地说：“可不是飞机在等零件，是零件在后头追飞机呢！”

这玩意儿，印度两个阵风的零件都得等半年，连俄罗斯造苏-57都得找中国帮忙搞钛合金！

站在2025年这道坎上瞅过去，中国空军的这场换衣服大戏才刚开始热闹呢！

九百架新飞机听起来很吓人，但比起美日印在我们家门口的那套阵势，简直就像小猫咪对着狮子叫唤，根本不算啥！

归根结底，的空战可不是单打独斗的事儿，得靠“歼-20加歼-16再加无人机”这铁三角，再结合北斗导航和量子通信，这才是大国空军站稳脚跟的硬实力！

下次要是再听到“产量不够”的八卦，你就明白啦——咱们可不是造不出来，只是得把好料子用在刀刃上！

#图文打卡计划#